Berlins U-Bahnhöfe

Berliner Straße
U7 < Blissestraße (626 m) < Richtung Rathaus Spandau	U7 > Bayerischer Platz (730 m) > Richtung Rudow
Übergang zur U-Bahnlinie U9

Schöneberg-Wilmersdorfer Strecke

BVG-Kürzel: Beu (für Berliner Straße unten)
29. Januar 1971 eröffnet
Bezirk Wilmersdorf von Berlin

Bahnsteig der U7

Zwischen 1966 und 1970 entstand unter der Kreuzung Berliner Straße/Bundesallee dieser U-Bahnhof, der zugleich auch ein Umsteigebahnhof zur zeitgleich gebauten U9 ist. Zu diesem Baukomplex gehört neben einem Verbindungsgleistunnel noch ein vierspuriger Straßentunnel, der zwischen den Bahnsteighallen der U9 liegt und somit die Bahnsteighalle der U7 im nahezu rechten Winkel überquert.

Die Bahnsteighalle ist in den Berliner Landesfarben Rot und Weiß gehalten. Der Bahnsteig ist 13 breit und damit ausreichend für Umsteiger von und zur U9 dimensioniert. Die Treppen führen in zwei Vorhallen, die sich beiderseits des Straßentunnels befinden und jeweils zusätzlich Treppenverbindungen zur U9 aufweisen. Zwischen der U7 und U9 gibt es natürlich auch direkte Treppenkreuze. Wegen der Lage des Straßentunnels haben die beiden Vorhallen aber keine Verbindung miteinander.

Im Jahre 1999 wurde der Bahnhof umfassend renoviert, insbesondere bei der U9 war einiges zu tun. Auf dem Bahnsteig der U7 wurden nur die Mittelstützen neu verfliest und zusätzlich Granitplatten auf dem einstigen Asphaltbahnsteig verlegt.

Treppen zu den Bahnsteigen der U9

Östliche Vorhalle mit Treppe zur U7

U7 Richtung Blissestraße, von rechts mündet ein Gleis von Güntzelstraße (U9) ein.

Alle Aufnahmen:
Berliner-Untergrundbahn.de
Januar 2008