Das Schnellbahnnetz im April 1990
Der Plan ist recht groß geraten, aber nur so ist er leserlich!
Aus „BVG-aktuell – Die BVG auf neuen Wegen“
Zu diesem Zeitpunkt gab es noch keine Schienen-Verbindung zwischen West und Ost: Die Linie S3 war am Bahnhof Friedrichstraße noch unterbrochen, die Transitbahnhöfe der U6 waren ebenfalls noch geschlossen (bis auf Friedrichstraße versteht sich), anders dagegen die Linie U8: An den Bahnhöfen Jannowitzbrücke und Rosenthaler Platz wurden zwischenzeitlich die U-Bahnhöfe wieder eröffnet. Am 12. April kam auch der Bahnhof Bernauer Straße hinzu. An jenem Bahnhof gab es aber eine Besonderheit: Nur der Westberlin zugewandte Zugang war geöffnet.