Im Sommer 1931 brachte die BVG diesen
Netzplan heraus.
Er stellt relativ realitätsnah das Berliner U-Bahnnetz im
Zustand des Spätsommers 1931 dar.
Damals neu war die durchgehende Befahrbarkeit der Linie A I.
Zuvor nämlich musste man an der Städtischen Oper und am Stadion
umsteigen, wenn man nach Ruhleben wollte.
